Niko est mandataire automobile. Il cherche, négocie et importe votre voiture depuis l’Allemagne, la Belgique et partout en Europe, puis s’occupe de tous les papiers.
En Allemagne et en Belgique, le choix est bien plus large : plus de modèles, des finitions mieux équipées et souvent un meilleur prix. Niko trouve la voiture, la négocie et la ramène immatriculée en France.
Vous savez exactement ce que vous voulez : la finition, la couleur, les options. Niko parcourt les annonces en France et en Europe et ne vous présente que les voitures qui cochent tout.
Vous êtes un particulier et vous voulez vendre vite, au bon prix, sans gérer les appels et les visites. Niko s’occupe de la vente de A à Z. Selon le véhicule, un rachat direct peut aussi être étudié.
Chaque voiture ci-dessous a été trouvée, négociée et importée pour un client. Ouvrez une fiche pour voir l’équipement et le prix obtenu.
Couleur, jantes, intérieur, options : réglez tout, faites le tour de la voiture, puis envoyez la configuration à Niko. Il cherche le modèle qui y correspond.
Glissez pour tourner, pincez ou molette pour zoomer
La voiture du studio est un modèle d’illustration : elle sert à visualiser teintes et finitions. Niko recherche ensuite la marque et le modèle que vous choisissez.
Un appel pour cerner le modèle, le budget, les options indispensables et le délai qui vous convient.
Niko sélectionne les meilleures annonces en Europe et vous les présente avec photos, historique et prix.
Prix, équipement, état : il discute avec le vendeur pour vous. Vous validez avant de vous engager.
Achat, transport, plaques provisoires, certificat de conformité, quitus fiscal, carte grise : tout est géré.
La voiture vous est remise en région parisienne, prête à rouler.
Derrière Niko, il y a Nicolas, mandataire automobile en région parisienne. C’est lui qui cherche, qui négocie avec le vendeur, qui gère les papiers et qui vous livre la voiture. Vous savez toujours à qui parler.
Le marché y est beaucoup plus grand. On y trouve plus de modèles disponibles, des voitures mieux équipées et, souvent, un prix plus bas qu’en France pour un véhicule équivalent.
Niko. Il gère le certificat de conformité, le quitus fiscal et la demande d’immatriculation. Pendant les démarches, la voiture roule en plaques provisoires.
Oui, selon les règles françaises en vigueur pour une première immatriculation en France. Niko l’intègre au budget dès le départ, pour que le prix annoncé soit le prix réel.
Une voiture encore sous garantie constructeur reste couverte dans le réseau de la marque en France.
Le tarif dépend du véhicule et de la mission. Il vous est annoncé clairement avant de commencer, sans surprise à la livraison.
La livraison est prévue en région parisienne. Pour une autre région, écrivez à Niko : on regarde ensemble ce qui est possible.
Décrivez la voiture que vous voulez, ou celle que vous vendez. Niko vous répond avec une première sélection et un budget clair.